Ti sei perso qualche notizia? Qui le trovi tutte!
Anni: 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001
2004: Gennaio
| Marzo | Aprile
| Maggio | Giugno
| Luglio | Agosto
| Settembre | Ottobre | Novembre | Dicembre
24/01: Assemblea
ordinaria. Elezione del nuovo direttivo
E' convocata per il giorno 24 gennaio 2004, in prima convocazione alle
ore 7.00 ed in seconda convocazione alle ore 15.00, presso l'albergo
Dante in località La Secca di Ponte nelle Alpi (BL), l'assemblea
annuale dei soci chiamata ad esprimersi, nei termini del regolamento,
sul seguente ordine del giorno:
- Nomina del Presidente e del Segretario dell'assemblea;
- Relazione del Presidente della Sezione dell'attività svolta
nell'anno 2003;
- Relazione del Tesoriere della Sezione sul bilancio consuntivo 2003;
- Relazione del Presidente il Collegio dei Revisori dei Conti sulla
tenuta contabile e situazione patrimoniale;
- Attività stagione 2004, programma, proposte e discussione;
- Discussione ed approvazione delle relazione dai punti 1 al 5;
- ELEZIONI del nuovo consiglio direttivo sezionale, del collegio dei
revisori dei conti e del collegio dei probiviri in carica per il triennio
2004-2006;
- Varie ed eventuali
Si ricorda che il diritto di voto è riservato a tutti i soci
iscritti alla Sezione, ordinari ed assimilati, di età superiore
ai 18 anni, in regola con il pagamento delle quote associative per l'anno
in corso.
Si ricorda inoltre che ogni socio potrà presentare la propria
candidatura alle cariche sociali dandone comunicazione alla presidenza
(tel. 043876100) entro lunedì 19 gennaio 2004.
25/01: Anno
nuovo e grandi novità
In seguito all'Assemblea del 24/01 sono stati eletti i nuovi componenti
il consiglio direttivo del nostro circolo. Scontata la conferma del
Presidente Vittorio Lucheschi che ha dimostrato nei precedenti tre anni
quanto sia importante la sua figura per la rinascita della Sezione di
Belluno della Lega Navale Italiana. Tra i consiglieri e "saggi"
del direttivo alcune conferme e l'ingresso di nuove leve con il progetto
di far diventare ancora più importante il nostro circolo. Come
prima innovazione segnaliamo il nuovo numero di fax della segreteria
a cui inviare i moduli di rinnovo e iscrizione
per il 2004:
178 2726033
05/03: La
LNI Belluno sarà presente ai Campionati del Mondo classe Contender
2004
La sezione di Belluno ha ufficialmente costituito una squadra agonistica
per essere presente ai Campionati del Mondo della Classe Conteder che
si terranno a Riva del Garda nell'Agosto 2004. Tre barche, tre timonieri
per una competizione di vera e pura Vela. Le barche sono pronte e l'impegno
psico-fisico degli atleti è già cominciato. L'impegno
economico però è notevole perchè prevede allenamenti
serrati nel nostro Lago di Santa Croce e nei migliori campi di regata
nazionali. La vela offre ampi spazi di visibilità ai propri sostenitori
e una competizione mondiale è la miglior vetrina in circolazione.
Per chi fosse interessato a sostenere questa iniziativa della Lega Navale
Italiana può scaricare
la brochure preparata dalla squadra.
Credete
in noi, regateremo per Voi !
24/03: Prima
regata ed è record di presenze
Per chi non fosse passato al lago ieri dobbiamo dire che si è
perso un vero spettacolo: prima giornata di regate ufficiali e primo
record assoluto per il nostro circolo. Ben 58 barche capitanate da temerari
bambini e ragazzini dai 9 ai 15 anni hanno solcato le acque ventose
(mai sotto i 7 m/s con raffiche a 12 m/s) per la prima selezione zonale.
Solo i più piccoli sono tornati a terra a bocca asciutta (solo
per modo di dire...) dato che per regolamento il vento era troppo intenso
per farli gareggiare. Classifica
ricca quindi con 50 gareggianti su cui si sono imposti Feiffer Piero
(LNI Venezia) nella categoria Juniores (nati prima del '93) e Moretto
Wiel Alessandra tra i Cadetti '93 (Compagnia della Vela - VE). Ottimi
i risultati degli atleti della squadra congiunta LNI Belluno - C.V.
Conegliano che gareggiavano nella categoria Juniores: Fontanella Lorenzo
(LNI Belluno) al 22° posto e Bernardi Agostino al 26° dimostrano
che c'è ottima stoffa e se gli allenamenti fossero cominciati
un po' prima "i campioni del mare" non starebbero più
così tranquilli!!! Ma li prenderemo presto. Forza ragazzi.
07/04: Comincia
benissimo la stagione per gli atleti LNI Belluno
Sabato e Domenica appena trascorsi si è disputata a Verbania
sul Lago Maggiore la quarta edizione del Trofeo Anfosso, prestigiosa
regata nazionale riservata alla classe FJ, seconda per importanza al
solo Campionato Italiano di classe. La prima uggiosa giornata di regate
ha visto le barche in acqua con un venticello incostante sui 5 nodi.
I nostri portacolori, Marco e Matteo con il loro "Yoghi & Bubu",
partono alla meno peggio avendo dimenticato il cronometro a casa! Grazie
ad un'azzeccato setting della barca, e ad un'oculata gestione della
gara, dalle retrovie avanzano con buona velocità fino a mettere
dietro tutte le barche della propria categoria e tagliando l'arrivo
con una decina di lunghezze sul secondo. La domenica non si disputano
regate a causa dell'assenza di vento, e l'unica prova porta quindi il
nostro equipaggio alla vittoria del prestigioso trofeo nella propria
categoria (barche over 95 kg).
14/06: Zonale
470 e laser: bene i nostri
Domenica 13 si è disputata sul nostro lago la selezione zonale
veneta per le classi 420, 470 e laser: 21 le barche iscritte, che si
sono presentate alla partenza sotto un cielo plumbeo ed un venticello
fiacco sui 10 nodi. Tutto bene fino a quando esce il sole, e all'improvviso
il lago torna quello che conosciamo: il vento si alza impetuoso fino
a superare comodamente i 20 nodi, ed il gioco si fa duro. Inizia la
selezione vera, ed il lago miete le prime vittime, che si ritirano alla
seconda prova sfinite da un vento potente ed implacabile. Alla terza
prova solo sei eroici equipaggi restano in acqua, e si assiste ad una
sfida entusiasmante tra i due 470 sempre appiccicati prua con poppa.
Tre gli equipaggi della nostra società, a cui vanno i nostri
migliori complimenti per gli esaltanti risultati ottenuti: antonio giuffrida,
2° tra i laser radial, philippe chevalier, 2° tra i laser standard,
e cristiano soave 4° tra i laser standard.
20/06: Giornate
veliche ma piovose. Troppo piovose!
Come previsto da Arabba l'ira di Dio si è scatenata sulle giornate
veliche dell'alpago, rovinando la festa ai regatanti ed all'organizzazione.
Davvero un peccato, anche perché dopo tre anni di tentativi falliti
eravamo finalmente riusciti ad avere sette FJ sul lago, con l'intento
manifesto di rilanciare la classe nel Veneto e di fare del nostro lago
il punto di riferimento per la costituzione della terza flotta italiana
FJ. Chi c'era ha visto che tipo di barche sono venute, e difficilmente
le dimenticherà: alcuni tra gli scafi migliori d'europa erano
presenti, ma non hanno potuto assaggiare il vento del lago.
L'assenza totale di vento, insieme al diluvio universale, ha scoraggiato
anche molti degli atleti della classe contender che, annunciati in una
ventina, hanno saggiamente preferito dare forfait risparmiandosi centinaia
di chilometri a vuoto. Resta comunque il ricordo dei momenti conviviali
passati sotto la tettoia del baywatch, a mangiare e bere in compagnia,
incuranti della pioggia torrenziale che allagava nel frattempo il piazzale.
PS: le regate non disputate erano valide per il trofeo interlaghi,
circuito interzonale per FJ con tappe sul lago maggiore, S. Croce, Garda.
Il prossimo appuntamento è per Ottobre a brenzone (Lago di Garda).
FJ isti, fatevi avanti che riusciamo a portare 3-4 barche sul garda
e facciamo vedere di cosa sono capaci i velisti di S. Croce!
21/06: Il
lago è polo di allenamento a livello nazionale
Dalla settimana scorsa fino a metà luglio il nostro lago vedrà
veleggiare alcune tra le migliori promesse della vela italiana. Infatti,
concluso il raduno nazionale 420, in questi giorni si svolge il raduno
tecnico nazionale classe Europa, seguito dall'occhio esperto dell'olimpionica
Larissa Nevierov. Tra due settimane inizieranno i raduni della XII zona
veneto e XIII zona friuli per la classe giovanile Optimist. Le manifestazioni
avranno base logistica nell'area retrostante il bar, così potranno
gestirsi in maniera autonoma senza modificare l'attività sociale
normale del circolo.
Chi fosse interessato a vedere come funziona un raduno tecnico è
invitato a fare un salto al lago!
31/07: Nostri
atleti agli Europei Flying Junior
Siamo appena tornati dal campionato europeo International FJ (Flying
Junior) e possiamo dire che non è andata poi così male.
La partenza è stata nella migliore delle tradizioni con lavori
sulla barca fino alle 03.00 del mattino del viaggio. Quattro ore di
strada e siamo arrivati a Kostrena
(Rijeka, Fiume - Croazia). Dopo un giorno per finire di attrezzare la
barca, controlli di stazza e una prova generale in mare sono cominciate
le competizioni.
Prima regata con almeno 35 nodi in raffica e ci presentavamo sesti alla
boa di bolina; le condizioni molto dure, gli avversari olandesi e giapponesi
praticamente imprendibili e ben 3 scuffie di potenza ci facevano poi
finire al 29° posto. La seconda prova, con venti più tranquilli
(20 e più nodi) ci vedeva arrivare subito dietro ai primi (21°
posto).
I giorni seguenti però si sono dimostrati alquanto stressanti:
nel secondo, ore in acqua ad aspettare, una regata annullata per salto
di vento di 180° e una disputata con salto di 120° (!!!).
Il terzo giorno condizioni ancora più tragiche: vento non superiore
ai 3 nodi e corrente di almeno un nodo e mezzo! Prima prova in cui pagavamo
il nostro maggior peso rispetto agli equipaggi vincenti, e seconda prova
rubataci da un equipaggio italiano che tagliandoci la strada alla boa
di bolina ci faceva fermare controvento e controcorrente perdendo così
almeno 10 posizioni. Il vento praticamente inesistente (lo spi neanche
si gonfiava !) non ci permetteva di recuperare più di 2 posizioni.
La protesta (vinta) dava un po' di giustizia sul fatto, ma le posizioni
ormai erano perse.
Ultimo giorno in gran finale: tolti da un buon hamburger alle 13.15
ci facevano aspettare in acqua fino alle 14.55 per rimandarci a terra
senza regate (e senza vento !!!).
Tutto sommato il bilancio è positivo: la nuova barca, armata
in fretta e furia si è dimostrata molto competitiva ed ha fatto
"paura" ad equipaggi che prima nemmeno ci tenevano in conto;
il piazzamento finale (con uno scarto) di 33° su 48 equipaggi è
soddisfacente considerando i posti persi nell'ultima regata e il livello
della manifestazione.
19/08: Pellegrini
stravince sul Lario
E'
con grande piacere che comunichiamo ai soci e amici la strepitosa vittoria
del nostro Enrico Pellegrini, che con il suo Contender "Misultin
Zone" ha stravinto la 39a crociera del Lario, mettendo in fila
dietro di lui altre 42 imbarcazioni. Vittoria di categoria (Derive)
e in classifca generale compensata. Il nostro portacolori si è
quindi aggiudicato il prestigioso trofeo De Marzi messo in palio dal
AVAL-CDV di Gravedona. Congratulazioni vivissime ad Enrico da tutti
gli amici del lago, e che possa essere d'esempio per tanti futuri campioni
sul nostro lago.
30/08: Ancora
FJ: ora agli Italiani
Dopo le fatiche del Campionato Europeo la coppia Bisol/Bisol ha affrontato
la nuova sfida del campionato Italiano FJ, con la nuova barca che, come
al solito, al primo giorno di regata doveva essere ancora attrezzata
completamente...
Il Campionato si è svolto quest'anno in quel di Albenga, presso
la locale sezione della LNI:
circolo piccolo, composto da pescatori, e decisamente poco organizzato.
Comunque, veniamo alla gara: 34 gli equipaggi partecipanti, con folta
rappresentanza del Lazio e, ovviamente, della Liguria.
Il primo giorno usciamo con un vento sui 10 nodi, 1 metro di onda circa:
la giornata promette. Partiamo bene, e subito la gara si fa interessante,
visto che il vento sale a 15 nodi: la barca cammina discretamente di
bolina, è un missile di poppa. A metà dell'ultimo lato
in poppa, a poche centinaia di metri dall'arrivo, siamo tredicesimi
appiccicati alla poppa di quelli "bravi", che paiono più
lenti... ed è qui che accade il fattaccio: un'onda anomala ci
solleva la poppa facendo straorzare la barca, che scuffia sotto spi.
Ed è l'inizio della fine: il timone si sgancia, io (marco) lo
prendo al volo ma perdo la barca, che va a 180° nonostante gli sforzi
del prode prodiere . Intorno le barche iniziano a cadere come le foglie,
ma noi abbiamo troppo da fare per accorgercene. Io sono ormai ad una
trentina di metri dalla barca, e con il timone in mano non riesco a
raggiungerla: Matteo raddrizza l'FJ, ma lo spi ha fatto un cappello
in cima all'albero. Per salvare il salvabile è costretto a scuffiare
di nuovo per permettermi di reimbarcarmi. Dopo diversi interminabili
minuti riusciamo a riprendere il controllo della situazione, ma la regata
è compromessa: indomiti ci lanciamo all'inseguimento delle barche
più vicine che raggiungiamo alla boa di poppa, e che superiamo:
ma, appena girato, il timone si sfila di nuovo, e addio regata... chiudiamo
al 27° posto. Nel frattempo il vento sale, ed il mare monta: la
seconda prova inizia con 30 nodi, onda formata e mare che sbianca: e
qui inizia l'apocalisse. Le barche vanno giù che è un
piacere, i gommoni appoggio schizzano impazziti senza riuscire ad aiutare
tutti: noi facciamo tutta la regata con la ritenuta del timone rotta,
che nonostante lo stroppo di emergenza torna a sfilarsi altre tre volte.
La barca di poppa è praticamente ingovernabile anche senza spi,
ed è un'impresa tener fuori la prua dall'onda davanti che è
troppo lenta per il piccolo FJ. Il supplizio per noi finisce con un
undicesimo posto, ma non così per altri ; il bilancio una volta
a terra sarà disastroso: tre barche rompono il timone, una l'albero,
due subiscono gravi danni strutturali, altre due hanno danni allo scafo
in seguito ad una collisione, qualcuno si fa medicare per contusioni
ed escoriazioni, parecchi hanno un colorito preoccupante. I ritirati
alla fine sono 22. Tutto sommato a noi è andata bene.
L'indomani non tutti si presentano alla partenza: bella giornata, ponente
sui 6-7 nodi, corrente molto forte. Partiamo benissimo, riuscendo a
carpire un 14°, che non si ripete nella seconda prova (21°,
pessima partenza), e nella terza (19°).
Il terzo giorno le cose sembrano mettersi male: vento al limite di rilevabilità,
corrente forte. Partenza da brivido mure a sinistra, ma che si rivela
vincente: siamo nei primi dieci, anche se la barca perde colpi di bolina.
Tratteniamo il fiato per non disturbare l'aria sulle vele: il campo
di regata non è mai stato così silenzioso. La barca arranca
di bolina, ma rincorre bene in poppa: dopo un'ora e quaranta di gara
siamo 17°, ma mettiamo dietro tutti i nostri avversari diretti.
Missione compiuta!
Chiudiamo 17esimi in generale, ma con grande soddisfazione per un campionato
finalmente combattuto in mezzo alle barche, e non dietro: il livello
tecnico degli avversari si alza ad ogni edizione, e non possiamo che
raccogliere la sfida per l'anno prossimo, nella speranza che qualcun
altro, leggendo queste righe, accetti la scommessa di aiutarci a far
conoscere a tutti l'orgoglio, la caparbietà e la voglia di migliorare
di quelli di Santa Croce.
19/09: Enrico
Pellegrini porta il gagliardetto della LNI Belluno al quarto posto
Follonica,
domenica 19 settembre, si conclude la serie di regate nazionali valide
per la Ranking List classe Contender
anno 2004. Il nostro portacolori Enrico, assieme alla sua barca MISULTIN
ZONE, è ufficialmente
il quarto miglior timoniere in Italia selezionato in ben 13 regate disputate
in 3 posti diversi con altri 64 concorrenti. E direi che non è
poco. Inoltre un altro nostro socio (GiBi Albrizzi si è classificato
al 36° pur avendo disputato solo 5 regate!). Quando si parla di
squadra che vince ... e quindi non vogliamo cambiarla !!!
25-26/09: Weekend
all'insegna dei grandi risultati
Le squadre agonistiche della LNI Belluno continuano a farsi sentire
nelle acque dei laghi: impegnati su "due fronti" i nostri
atleti hanno lanciato le sfide sul Lago
di Caldaro per la classe Laser e sul Garda per la classe Flying
Junior.
A Caldaro in due giorni di regata il grande Philippe Chevalier
si attesta al quarto posto con regate molto battagliate tra Laser e
470. Rimane un po' l'amaro in bocca per il solo punto che lo separa
dal podio, mancato per una copertura poco elegante dei 470 sul nostro
atleta.
Sul fronte FJ le novità non sono state poche: prima trasferta
della squadra che sta nascendo con ben 3 barche al via. Grande sorpresa
e soddisfazione poi all'arrivo per il primo posto assoluto dei fratelli
Bisol (Spirit of Yoghi&Bubu), il 5° di Bison-Mattarollo
(Nostametocar) e il 17° di Zandomenego-Viale (Zandor)
rallentati da un problema di settaggio delle nuove vele. Arriva così
al circolo il Trofeo Fitzcarraldo
alla sua prima edizione.
16-17/10: Appuntamento
in piazza a Belluno
Sabato e domenica la nostra Sezione sarà presente nelle piazze
di Belluno durante la manifestazione organizzata dal Comune "Sport
in Piazza". Saremo presenti con un gazebo e porteremo alcune barche
per far conoscere il nostro bellissimo sport, le potenzialità
del Lago di Santa Croce e l'amore per la natura. Aspettiamo numerosi
i soci e amici e tutti quanti siano curiosi. Sabato mattina tutti gli
alunni delle scuole che partecipano alla manifestazione potranno timonare
un vero Optimist attrezzato in maniera un po' speciale.
<<<< >>>>
Ecco come sono andate le due giornate: UN SUCCESSO !!! Oltre 2000 (duemila!!!) i bambini e ragazzini che sono venuti a provare la barca in piazza (un Optimist opportunamente attrezzato con le ruote e due atletici "rimorchiatori") e si sono divertiti come andando in giostra. Perchè vela vuol dire soprattutto divertimento. Grande interesse anche da parte dei genitori e adulti che hanno scoperto che tra le Dolomiti si può anche praticare questo bellissimo sport che ha come parole chiave salute e natura. Di sicuro effetto le tre barche da regata (un Optimist, un Laser e un FJ) completamente armate e le numerose foto esposte.
Da ammirare e per questo da ringraziare tutti i soci che hanno partecipato alla manifestazione e hanno permesso a questa iniziativa del Comune di Belluno di diventare un'ottima vetrina per l'attività del nostro circolo.
14/11: Chiusura della base
Ormai la bella stagione è finita e l'inverno è alle porte. Il circolo necessita quindi di essere preparato per superare senza danni il gelo e qualche altro lavoretto permetterà anche alla barche di presentarsi alla nuova stagione pronte per correre nel vento. Il solito motto vale anche questa volta: più siamo, meno lavoriamo ... e quest'anno per i volenterosi ci sarà anche una sorpresa succulenta! Appuntamento quindi al circolo domenica alle ore 10.00 con un paio di guanti e tanta allegria.
<<<< >>>>
Grande partecipazione dei soci, oltre 30 (trenta!!!) persone che hanno permesso di concludere velocemente i lavori previsti ed hanno lasciato il tempo per un simpatico convivio a base di castagne e ottimo brulè, preparato dall'organizzatissimo Massimo.
Al tramonto, con il Teverone illuminato da un romantico sole autunnale, l'ammaina bandiera ha concluso questa intensa stagione 2004 con la speranza che il prossimo anno porti sempre maggiori soddisfazioni.
Un ringraziamento di cuore a tutti i partecipanti e un arrivederci alla cena sociale.
17/12: Cena sociale: un appuntamento da non mancare
A chiusura della bellissima stagione appena conclusa non può certo mancare la cena sociale, occasione per rivederci tutti prima delle sciate invernali e luogo ideale per scambiarsi le idee sulla prossima stagione. Serata in amicizia che si concluderà come ormai di tradizione con la premiazione degli atleti che si sono distinti durante il campionato sociale (da quest'anno denominato Campionato Velico Lago di Santa Croce) per capacità o perseveranza. Con una buona bottiglia di spumante ci faremo poi gli auguri di Natale con la speranza di essere ancora più numerosi il prossimo anno.
L'appuntamento è quindi all' Albergo Bortoluzzi in piazza a Farra d'Alpago (davanti al campanile) per:
Venerdì 17 Dicembre 2004 - ore 20.00
Per motivi organizzativi Vi preghiamo di confermare la vostra presenza entro le ore 20.00 di mercoledì 15 dicembre telefonando al 0438 76100 oppure via email a belluno@leganavale.it .
